FSMC-2200A澆筑母線槽

1、安裝地點(diǎn)：戶內(nèi)、戶外
2、絕緣電阻：每一段封閉母線單元絕緣電阻值應(yīng)大于或等于100MΩ 2500V兆歐表)。
3、介電強(qiáng)度：每一段封閉母線出廠前均經(jīng)受1分鐘工頻干試耐壓試驗(yàn)。
工頻耐壓及雷電沖擊耐壓數(shù)值，符合標(biāo)準(zhǔn)。
4、接地系統(tǒng)：符合IEC364-5-54對接地系統(tǒng)的要求。
5、防護(hù)等級：戶內(nèi)型：IP40；戶外型：IP43、IP55。

將高阻抗的特性和比率制動(dòng)特性兩者有效結(jié)合，顯著降低了母差回路的負(fù)載阻值，較好地保證了區(qū)外故障TA飽和不誤動(dòng)，區(qū)內(nèi)故障正確快速動(dòng)作。它以電流瞬時(shí)值作測量比較，測量元件和差動(dòng)元件多為集成電路或整流型繼電器，當(dāng)母線內(nèi)部故障時(shí)，動(dòng)作速度極快，約為1～3 ms。而在1/4周期以前TA不會(huì)飽和，能較好地傳變一次側(cè)電流，對TA無特殊要求，澆注防水母線槽工程，TA變比可以不一致。

母線安裝規(guī)則:搬運(yùn)和儲(chǔ)存槽;母線不得懸掛和捆綁裸鋼絲繩，和母線不得任意堆放和拖在地上.沒有其他的工作應(yīng)在殼體進(jìn)行，和多點(diǎn)升降叉車將用于光滑鏟不損壞母線槽.母線應(yīng)堆放在倉庫，干燥、清潔、無腐蝕性氣體.在公共汽車的頂部和底部之間，軟包裝應(yīng)該放在頂部和底部之間，并妥善保管.

檢查有沒有臟東西進(jìn)入密集型母線槽內(nèi)及有沒有滲漏問題。發(fā)覺難題要即時(shí)處理，母線槽沒留一切安全隱患。如發(fā)覺有盡緣熱擊穿問題，應(yīng)按段撤銷母線槽或用耐壓測試儀按段檢查，找到常見故障點(diǎn)更換新的密集型母線槽或再次開展捆扎。

特點(diǎn)：      

1、性能方面

母線采用銅排或者鋁排，其電流密度大，電阻小，集膚效應(yīng)小，無須降容使用。電壓降小也就意味著能量損耗小， 終節(jié)約用戶的投資。而對于電纜來講，由于電纜芯是多股細(xì)銅線，其根面積較同電流等級的母線要大。并且其“集膚效應(yīng)"嚴(yán)重，減少了電流額定值，增加了電壓降，容易發(fā)熱。線路的能量損失大，容易老化。2、安全性封閉母線槽的金屬封閉外殼能夠保護(hù)母線免受機(jī)械損傷或動(dòng)物傷害，在配電系統(tǒng)中采用插入單元的安裝很安全，外殼可以作為整體接地，接地非常的可靠，而電纜的PVC外殼易受機(jī)械和動(dòng)物損傷，安裝電纜時(shí)必須先切斷電源，如果有錯(cuò)誤發(fā)生會(huì)很危險(xiǎn)，特別是電纜要進(jìn)行現(xiàn)場接地工作，接地的不可靠導(dǎo)致危險(xiǎn)性增加。3、安裝方面母線由許多段組成，每一段長度既短且輕。因此，安裝時(shí)只需要少數(shù)幾人就能迅速完成。母線有許多標(biāo)準(zhǔn)的零件及庫存，可以快速出貨節(jié)約現(xiàn)場工作時(shí)間。其緊密的“三明治"結(jié)構(gòu)能夠減少電氣空間，從而騰出更多的空間作為商業(yè)用途，如出租或作為公共場所。對于安裝電纜來講，則是一項(xiàng)困難的工作。因?yàn)椋瑔胃娎|往往很重，安裝工作需要很多人的協(xié)作，花較多時(shí)間才能完成。另外，受制于電纜的彎曲半徑，需要更多的安裝空間。4、線路優(yōu)化

 通過使用母線槽，我們可以合并某些分支回路，并用插接箱將之轉(zhuǎn)化為一條大的母線槽。它可簡化電氣系統(tǒng)，得到較多股線低的電流值。因此節(jié)約了工程的造價(jià)，并且易于維護(hù)。對于傳統(tǒng)的電纜線路，電纜會(huì)使得電氣系統(tǒng)極其復(fù)雜，龐大，難于維護(hù)，這樣，就浪費(fèi)了工程費(fèi)用和安裝空間。5、可擴(kuò)展性對于母線來講，系統(tǒng)擴(kuò)展可通過增加或改變?nèi)舾啥蝸硗瓿桑匦吕寐矢摺６蠖鄶?shù)情況下，電纜不能重新利用，因?yàn)殚L度和路線是不同的，如果要擴(kuò)展系統(tǒng)，我們要購買新的電纜取代舊的電纜。6、插接式開關(guān)箱插接式開關(guān)箱可以與空氣型母線槽配用。安裝時(shí)無需再加其它配件。插接腳是 為重要的部件，它是由銅合金沖壓制成，經(jīng)過熱處理加以增強(qiáng)彈性，并且表面鍍錫處理，即使插接200次以上，仍能保持穩(wěn)定的接觸能力。箱體設(shè)置了接地點(diǎn)以保證獲得可靠的接地，箱內(nèi)設(shè)置了開關(guān)電路，采用塑殼斷路器能對所分接線路的容量作過載和短路保護(hù)。

用在活動(dòng)的生產(chǎn)線上，向隨生產(chǎn)線移動(dòng)的電動(dòng)機(jī)或手提式工具供應(yīng)電力，或者用于操作人員在5m范圍內(nèi)來回移動(dòng)以完成特定操作的部分。只能將母線槽安裝在敞開和可見的地方。如果有通道并滿足下列條件，則允許安裝在配電屏后面。除用于單個(gè)燈具外，母線槽上不安裝過電流裝置。盤后的空間不用作空氣調(diào)節(jié)空間。母線槽是封閉的非通風(fēng)型。母線槽的安裝，使各段之間的接頭和附件便于維修。母線槽不要安裝在容易遭受嚴(yán)重機(jī)械損傷、有腐蝕性蒸汽或起重機(jī)起卸貨物的地方。為某種目的特殊制造的裝置。

運(yùn)行中處理方案的似定

(1)缺陷未處理前，聯(lián)系省中調(diào)適當(dāng)降低5號發(fā)電機(jī)有功、無功負(fù)荷，電氣運(yùn)行值班員加強(qiáng)巡檢，做好連續(xù)測溫工作，安裝一臺(tái)臨時(shí)排風(fēng)扇，外部吹風(fēng)降溫，盡量控制過熱處的溫度。

(2)伸縮節(jié)兩端軟接箱外側(cè)每側(cè)法蘭均有24顆固定螺栓，保山母線槽廠，擬在每對螺栓間逐一加裝連接小鋁排，以期對內(nèi)藏式跨接鋁排實(shí)施分流，從而降低發(fā)熱。

傳統(tǒng)的保護(hù)地線PE線放置在母線槽內(nèi)一側(cè)，由于電磁感應(yīng)在保護(hù)地線上感應(yīng)的故障電流經(jīng)實(shí)測比理計(jì)算還要高出50%，同時(shí)三相導(dǎo)電排距PE間距不等，電感也不等，線路較長時(shí)，在故障電流下，三相嚴(yán)重不平衡。采用導(dǎo)電性能良好的非磁性材料鋁合金外殼做保護(hù)地線，包圍在導(dǎo)電排四周，由于它盡可能的靠近三相母排，可做到電抗至小，且保護(hù)地線與三相母排距離相等，電抗相同。這樣無論是短時(shí)還是持續(xù)相對地短路故障，這種接地方式都比單獨(dú)設(shè)置PE排好。因此電氣技術(shù)委員會(huì)公布及提倡電匯排(母線槽)以外殼作為接地導(dǎo)體。

適當(dāng)防護(hù)措施。如當(dāng)母線槽穿越樓層時(shí),由于生產(chǎn)或屋面滲漏等種種原因造成樓層積水,就會(huì)順著穿越樓層的母線槽漏下,造成母線槽進(jìn)水,使母線槽絕緣降低。 

FSMC-2200A澆筑母線槽

母線槽節(jié)省安裝時(shí)間技巧一

采納預(yù)分支電纜可節(jié)省34%的總耗費(fèi)成本。母線槽銜接著多樣插入接口，可以隨時(shí)添加、隨時(shí)縮減成套的移動(dòng)設(shè)備。 

母線槽節(jié)省安裝時(shí)間技巧二2.

它靈活特性因此被凸顯，澆筑式母線槽，很易銜接著分支線路。預(yù)制電纜帶有整體的架構(gòu)，并不適宜銜接這樣的分支；即便增添分支后續(xù)建造的難度也會(huì)偏大。常用電纜截面一般不超過300㎜2，載流能力明敷約600多安，電纜在橋架內(nèi)敷設(shè)，按照有關(guān)“規(guī)范"的規(guī)定，降容系數(shù)為0.7，載流量只有400A，該電流只能滿足小容量輸電干線的要求，而母線槽載流能力大，各種規(guī)格的電流值都有，能到8000A，完滿足輸電干線的要求。 

母線槽節(jié)省安裝時(shí)間技巧三3.

選用母線槽有許多*性，在低壓配電系統(tǒng)輸電干線工程項(xiàng)目中得到廣泛地應(yīng)用，越來越多地代替了電纜。母線槽與電纜或預(yù)分支電纜的技術(shù)性能相比較有散熱好，阻抗低及載流量大的特點(diǎn)。 

母線槽節(jié)省安裝時(shí)間技巧四4.

載流量630A以上的母線槽與630A以上電纜或預(yù)分支電纜的技術(shù)性能相比較，耐火母線槽在載流量相同的情況下，能節(jié)省銅材10—35%，母線槽加工，能減少電能損耗15%以上。